چيري، چين جي معروف گاڏي برآمد ڪندڙ ۽ پروپولشن ٽيڪنالاجي ۾ عالمي اڳواڻ، پنهنجي نئين نسل جي هائبرڊ سسٽم جي وضاحتن جي تصديق ڪئي آهي.
DHT هائبرڊ سسٽم هائبرڊ پروپولين لاء نئين معيار مقرر ڪري ٿو.اهو بنياد رکي ٿو ڪمپني جي منتقلي لاءِ اندروني داغ کان پيٽرول، ڊيزل، هائبرڊ، اليڪٽرڪ ۽ فيول سيل سان هلندڙ گاڏين جي پورٽ فوليو ڏانهن.
"نئين هائبرڊ سسٽم ۾ هڪ منفرد آپريٽنگ ماڊل آهي، جيڪو پهريون ۽ سڀ کان پهريان، گراهڪن جي ضرورتن ۽ ڊرائيونگ جي نمونن تي ٻڌل آهي.چين ۾، هي ٽيڪنالاجي باضابطه طور تي مارڪيٽ ۾ هائبرڊ پروپولين جي ايندڙ نسل کي متعارف ڪرايو آهي، "چيري ڏکڻ آفريڪا جي ايگزيڪيوٽو ڊپٽي جنرل مئنيجر ٽوني ليو چوي ٿو.
نئين سسٽم جي بهترين وضاحت ڪرڻ لاء، چيري هڪ مختصر نعرو اختيار ڪيو آهي جنهن کي سڏيو ويندو آهي: ٽي انجڻ، ٽي گيئر، نو موڊس ۽ 11 اسپيڊ.
ٽي انجڻ
نئين هائبرڊ سسٽم جي دل تي چيري جي ٽن 'انجنن' جو استعمال آهي.پهرين انجڻ ان جي مشهور 1.5 ٽربو-پيٽرول انجڻ جو هڪ هائبرڊ-مخصوص نسخو آهي، جيڪو 115 ڪلوواٽ ۽ 230 Nm ٽورڪ فراهم ڪري ٿو.اهو نوٽ ڪرڻ جي قابل آهي ته پليٽ فارم پڻ تيار آهي ان جي 2.0 ٽربو-پيٽرول انجڻ جي هائبرڊ-مخصوص ورزن لاءِ.
ٽربو-پيٽرول انجڻ 'هائبرڊ-مخصوص' آهي، ڇاڪاڻ ته اهو ٿلهي جلندڙ آهي ۽ بهترين درجي جي ڪارڪردگي آهي.اهو ٻن برقي موٽرن سان جوڙيو ويو آهي، جيڪي مٿي ذڪر ڪيل ٽن انجڻين کي پيش ڪرڻ لاءِ گڏ ڪن ٿا.
ٻن برقي موٽرن ۾ 55 kW ۽ 160 Nm ۽ 70 kW ۽ 155 Nm جي ترتيب سان پاور آئوٽ آهي.اهي ٻئي هڪ منفرد فڪس پوائنٽ آئل انجيڪشن کولنگ سسٽم سان لڳل آهن، جيڪو نه رڳو موٽرز کي گهٽ آپريٽنگ گرمي پد تي هلڻ جي اجازت ڏئي ٿو، پر اهو آپريٽنگ لائف کي صنعت جي معيارن کان به اڳتي وڌائي ٿو.
ان جي ترقي دوران، اهي برقي موٽر 30 000 ڪلاڪن کان وڌيڪ ۽ 5 ملين گڏيل ٽيسٽنگ ڪلوميٽرن تائين بي عيب ڊوڙي.اهو واعدو ڪري ٿو حقيقي دنيا جي خدمت زندگي گهٽ ۾ گهٽ 1,5 ڀيرا صنعت جي اوسط کان.
آخرڪار، چيري 97.6٪ جي پاور ٽرانسميشن ڪارڪردگي پيش ڪرڻ لاء برقي موٽرز کي آزمائي ڇڏيو آهي.هي دنيا ۾ سڀ کان وڌيڪ آهي.
ٽي گيئر
ان جي ٽن انجڻين مان طاقت کي بهترين پهچائڻ لاءِ، چيري هڪ ٽي گيئر ٽرانسميشن ٺاهي آهي جيڪا ان جي معياري متغير ٽرانسميشن سان گڏ لامحدود گيئر مجموعن جي ويجهو اچي ٿي.ان جو مطلب اهو آهي ته ڇا ڊرائيور چاهي ٿو گهٽ ۾ گهٽ ايندھن جو استعمال، اعلي ڪارڪردگي، بهترين ٽوونگ صلاحيتون يا ڪنهن ٻئي ايپليڪيشن مخصوص استعمال، اهو هن ٽي گيئر سيٽ اپ سان پورو ڪيو ويو آهي.
نو موڊ
ٽي انجڻ ۽ ٽي گيئر ملائي رهيا آهن ۽ نو منفرد آپريٽنگ طريقن سان منظم ڪيا ويا آهن.
اهي طريقا هڪ فريم ورڪ ٺاهي رهيا آهن ڊرائيو ٽرين کي پنهنجي بهترين طاقت ۽ ڪارڪردگي کي پهچائڻ لاء، جڏهن ته اڃا تائين هر ڊرائيور جي ضرورتن جي لامحدود تبديلي جي اجازت ڏئي ٿي.
نو موڊس ۾ سنگل موٽر اليڪٽرڪ صرف موڊ، ڊبل موٽر خالص اليڪٽرڪ ڪارڪردگي، ٽربو پيٽرول انجڻ مان سڌو ڊرائيو ۽ هڪ متوازي ڊرائيو جيڪا پيٽرول ۽ برقي طاقت ٻنهي کي استعمال ڪري ٿي.
پارڪنگ دوران چارج ڪرڻ لاءِ مخصوص موڊ ۽ ڊرائيونگ دوران چارج ڪرڻ لاءِ موڊ پڻ آهن.
11 رفتار
آخر ۾، نئون هائبرڊ سسٽم پيش ڪري ٿو 11 اسپيڊ موڊس.اهي وري انجڻ ۽ آپريٽنگ موڊس سان گڏ ڪن ٿا ايپليڪيشن مخصوص سيٽنگن جي هڪ حد پيش ڪرڻ لاءِ، جڏهن ته اڃا تائين هر ڊرائيور لاءِ انفرادي تبديليءَ جي اجازت ڏين ٿا.
11 اسپيڊ گاڏين جي استعمال جي سڀني ممڪن منظرن کي ڍڪي ٿي، جن ۾ گھٽ رفتار ڊرائيونگ (مثال طور، وڏي ٽرئفڪ ۾ ھلڻ دوران)، ڊگھي فاصلي تي ڊرائيونگ، جبل تي ڊرائيونگ جتي گھٽ-آخر ٽارڪ خوش آمديد آھي، اوورٽيڪنگ، ايڪسپريس وي تي ڊرائيونگ، سليپري حالتن تي ڊرائيونگ، جتي ڊول-اڪسل موٽر تمام چار ڦيٿن کي بهتر ڪشش، ۽ شهري سفر لاءِ هلائيندا.
ان جي پيداوار جي شڪل ۾، هائبرڊ سسٽم 2-ويل ڊرائيو ورزن مان 240 ڪلوواٽ جو هڪ گڏيل نظام ۽ چار ڦيٿي ڊرائيو سسٽم کان 338 ڪلوواٽ گڏيل طاقت.اڳئين ۾ آزمائشي 0-100 ڪلوميٽر جي تيز رفتاري جو وقت 7 سيڪنڊن کان گھٽ آهي ۽ بعد ۾ 100 ڪلوميٽر جي تيز رفتاري واري وقت 4 سيڪنڊن ۾ هلندي آهي.
ليو چوي ٿو: ”اسان جي نئين هائبرڊ سسٽم جو پيداواري نسخو ڏيکاري ٿو چيري ۽ ان جي انجنيئرن جي فني مهارت ۽ ڏکڻ آفريڪا لاءِ رکيل گاڏين جو دلچسپ مستقبل.
"اسان اهو ڏسڻ لاءِ پرجوش آهيون ته ڪيئن اسان جي نئين هائبرڊ ٽيڪنالاجي گاڏين جي حل جي هڪ مڪمل نئين رينج جو بنياد رکي ٿي جتي اسان هن سسٽم جي جدت کي انجڻ مينيجمينٽ، ٽرانسميشن ۽ پاور ڊليوري ۾ ڪيترن ئي مختلف ايپليڪيشنن ۾ استعمال ڪندا آهيون."
سڀئي نوان چيري پليٽ فارم مستقبل جو ثبوت آهن ۽ پروپولشن اختيارن جي مڪمل رينج کي گھرائڻ جي قابل هوندا، بشمول برقي، پيٽرول ۽ هائبرڊ سسٽم.
