ٽيڪنيڪل پيٽرولر
- بي گھرڻ (L)
2.122
- بور x اسٽروڪ (ايم ايم)
85.5x92.4
- کمپريشن تناسب
17:1
- وڌ.نيٽ پاور/اسپيڊ (kW/rpm)
139/3887
- وڌ.نيٽ ٽوڪ / اسپيڊ (Nm / rpm)
370/2400
- مخصوص پاور (kW/L)
65.5
- طول و عرض (mm)
620 x 860 x 580
- وزن (ڪلو)
150
- اخراج
ڊيزل / جيٽ ٻارڻ
خارجي خصوصيت وکر
01
اهم ٽيڪنالاجيون
عام ريل سڌو انجڻ سسٽم 1600bar هاء پريشر سان، گھٽ انٽريا سنگل اسٽيج هاء پريشر تناسب ٽربو چارجر، تيز طاقت وارو لائيٽ ويٽ مواد، هاء گھمڻ واري تناسب ڪمبشن سسٽم، ڊبل ريڊنڊنٽ اليڪٽرانڪ ڪنٽرول سسٽم.
02
انتهائي ڪارڪردگي
100 hp/L جي وڌ ۾ وڌ گرائونڊ آئوٽ پاور حاصل ڪرڻ، 10000ft جي ڪارڪردگي خراب نه ٿيندي، ۽ 20000ft تي مسلسل هوائي قابليت.
03
توانائي جي بچت ۽ ماحولياتي تحفظ
ساڳئي شين جي مقابلي ۾، ايندھن جو استعمال 10٪ گھٽجي ويو آھي، ۽ مؤثر بحري حد تائين 10٪ وڌايو ويو آھي.
04
Reliability ۽ Durability
مربوط ماڊلر ڊيزائن، بيڪار ڊيزائن ۽ اعلي طاقت واري ٿلهي وزن واري مواد جي ايپليڪيشن سڀني ماحولياتي حالتن جي تحت اعتماد کي بهتر بڻائي ٿو.TBO وقت 2000h تائين پهچي سگھي ٿو.
ڊي 4 ڊي 20
D4D20 انجڻ جديد اعليٰ ڪارڪردگي واري ڪمبشن سسٽم + هاءِ پريشر عام ريل فيول انجيڪشن سسٽم کي اختيار ڪري ٿو.وڌ ۾ وڌ خالص طاقت 139kW آھي، وڌ ۾ وڌ ٻاھر نڪرڻ وارو ٽوڪ 370Nm آھي، ۽ ٻارڻ جو استعمال 10٪ گھٽجي ويو آھي، جيڪو تمام گھڻي حد تائين وڌائي سگھي ٿو.سنگل سلنڈر هاء پريشر عام ريل سڌو انجيڪشن سسٽم آزاديء سان ۽ صحيح طور تي ايندھن جي انجڻ جي مقدار کي درست ڪري ٿو، هر سلنڈر جي ڪم ڪندڙ يونيفارم کي بهتر بڻائي ٿو، وائيبريشن کي گھٽائي ٿو، ۽ هڪ اعلي دٻاء وارو تناسب ٽربو چارجر آهي، جيڪو وڌيڪ اونچائي کي ترتيب ڏيڻ جي قابل آهي. ، ۽ 10,000 فوٽ اوچائي تي ڪو به attenuation نه آهي.انٽيگريٽيڊ ماڊلر ڊيزائن سان گڏ اعليٰ طاقت ۽ ٿلهي وزن واري مواد انجڻ کي لائٽر ۽ وڌيڪ ڪمپيڪٽ بڻائي ٿو، ۽ ٽيڪنالاجيز کي اختيار ڪري ٿو جهڙوڪ ڊبل ريڊنڊنٽ ڊيزائن آف سينسرز ۽ ECUs، اعليٰ نڪل بيسڊ والوز، ۽ اوور هال جو وقفو 2,000 ڪلاڪ جيترو آهي. .
ڊي 4 ڊي 20
D4D20 انجڻ جديد اعليٰ ڪارڪردگي واري ڪمبشن سسٽم + هاءِ پريشر عام ريل فيول انجيڪشن سسٽم کي اختيار ڪري ٿو.وڌ ۾ وڌ ڪروزنگ پاور 142kW آهي، وڌ ۾ وڌ آئوٽ torque 370Nm آهي، ۽ ايندھن جو استعمال 10٪ گھٽجي ويو آهي، جيڪو وڏي حد تائين سفر جي حد وڌائي سگھي ٿو.سنگل سلنڈر هاء پريشر عام ريل سڌو انجيڪشن سسٽم آزاديء سان ۽ صحيح طور تي ايندھن جي انجڻ جي مقدار کي درست ڪري ٿو، هر سلنڈر جي ڪم ڪندڙ يونيفارم کي بهتر بڻائي ٿو، وائيبريشن کي گھٽائي ٿو، ۽ هڪ اعلي دٻاء وارو تناسب ٽربو چارجر آهي، جيڪو وڌيڪ اونچائي کي ترتيب ڏيڻ جي قابل آهي. ، ۽ 10,000 فوٽ اوچائي تي ڪو به attenuation نه آهي.انٽيگريٽيڊ ماڊلر ڊيزائن سان گڏ اعليٰ طاقت ۽ ٿلهي وزن واري مواد انجڻ کي لائٽر ۽ وڌيڪ ڪمپيڪٽ بڻائي ٿو، ۽ ٽيڪنالاجيز کي اختيار ڪري ٿو جهڙوڪ ڊبل ريڊنڊنٽ ڊيزائن آف سينسرز ۽ ECUs، اعليٰ نڪل بيسڊ والوز، ۽ اوور هال جو وقفو 2,000 ڪلاڪ جيترو آهي. .
