ٽيڪنيڪل پيٽرولر
- وڌ.انجڻ جي طاقت (kW)
108
- وڌ.انجڻ جي طاقت (kW)
125
- وڌ.انجڻ جو ٽوڪ (Nm)
360
- موٽر جو ڪل ٽوڪ (Nm)
440
- انجڻ
1.5 ٽي
- موٽر (PS)
170
- ٽرانسميشن ڪيس
ڊي ايڇ ٽي 125
خارجي خصوصيت وکر
01
اهم ٽيڪنالاجيون
11 گيئر جي مجموعن سان، ڊبل موٽر ٽوڪ ورهائڻ واري ٽيڪنالاجي کي لاڳو ڪندي، طاقت جو ذريعو اعلي ڪارڪردگي جي حد ۾ ڪم ڪري ٿو؛2 موٽر آزاد يا هڪ ئي وقت هلائي سگھجن؛ڊبل موٽر + ڊي سي ٽي شفٽنگ ٽيڪنالاجي؛MCU ۽ ٽرانسميشن جي انٽيگريٽيڊ ڊيزائن، ڪو آئوٽ لي هاء وولٽيج وائرنگ هارنس؛I-PIN فليٽ وائر موٽر ٽيڪنالاجي، V-شڪل مقناطيسي اسٽيل / روٽر skeed قطب، شاندار NVH ڪارڪردگي؛موٽر فڪسڊ پوائنٽ جيٽ فيول کولنگ ٽيڪنالاجي.
02
انتهائي ڪارڪردگي
موثر ٽرانسميشن، اعلي ٽوڪ آئوٽ، اڻ رڪاوٽ پاور شفٽ.
03
Reliability ۽ Durability
موٽر ڪارڪردگي جي گهرج گھٽجي وئي آهي، قيمت گهٽ آهي، ۽ خدمت جي زندگي گهڻي آهي.MCU انتهائي مڪمل باڪس سان گڏ آهي، ۽ قيمت گهٽ آهي.اهو ملائي پليٽ فارم ماڊل سان ملائي سگهجي ٿو.
04
پليٽ فارم جي ترقي
ڪم ڪندڙ طريقن جو ھڪڙو قسم، جيڪو ھائبرڊ، وڌايل رينج ۽ پلگ ان ھائبرڊ گاڏين تي لاڳو ڪري سگھجي ٿو.
E4T15C+DHT125
E4T15C + DHT125 هائبرڊ پاور سسٽم پيش ڪري ٿو 11 اسپيڊ موڊس.اهي وري انجڻ ۽ آپريٽنگ موڊس سان گڏ ڪن ٿا ايپليڪيشن مخصوص سيٽنگن جي هڪ حد پيش ڪرڻ لاءِ، جڏهن ته اڃا تائين هر ڊرائيور لاءِ انفرادي تبديليءَ جي اجازت ڏين ٿا.11 اسپيڊ گاڏين جي استعمال جي سڀني ممڪن منظرن کي ڍڪي ٿي، جن ۾ گھٽ رفتار ڊرائيونگ (مثال طور، وڏي ٽرئفڪ ۾ ھلڻ دوران)، ڊگھي فاصلي تي ڊرائيونگ، جبل تي ڊرائيونگ جتي گھٽ-آخر ٽارڪ خوش آمديد آھي، اوورٽيڪنگ، ايڪسپريس وي تي ڊرائيونگ، سليپري حالتن تي ڊرائيونگ، جتي ڊول-اڪسل موٽر تمام چار ڦيٿن کي بهتر ڪشش، ۽ شهري سفر لاءِ هلائيندا.
E4T15C+DHT125
ان جي پيداوار جي شڪل ۾، هائبرڊ سسٽم 2-ويل ڊرائيو ورزن مان 240 ڪلوواٽ جو هڪ گڏيل نظام ۽ چار ڦيٿي ڊرائيو سسٽم کان 338 ڪلوواٽ گڏيل طاقت.اڳئين ۾ آزمائشي 0-100 ڪلوميٽر جي تيز رفتاري جو وقت 7 سيڪنڊن کان گھٽ آهي ۽ بعد ۾ 100 ڪلوميٽر جي تيز رفتاري واري وقت 4 سيڪنڊن ۾ هلندي آهي.
